28.09.2005:
Myjnia automatyczna, a może ręczna?

Jak tylko zaświeci słońce, zbliża się weekend, lub planujemy dalszy wyjazd, coraz częściej jeździmy naszymi pojazdami do myjni. Po okresie rozkwitu myjni automatycznych coraz częściej zauważamy powstające myjnie obsługowe lub mówiąc prościej ręczne. Powstają w przydomowych garażach, niewykorzystywanych dotychczas halach jak również w profesjonalnych centrach obsługi samochodów. Pozostaje jednak pytanie co jest skuteczniejsze, efektywniejsze, trwalsze i w efekcie tańsze dla właściciela samochodu?

O odpowiedź na to pytanie prosimy naszego eksperta centrum obsługi samochodów Pana Irka - bardzo często klienci naszej stacji zwracają się z pytaniem dlaczego nasze nowo powstałe centrum zainwestowało tak spore nakłady na myjnie ręczną, odpowiedź jest prosta - korzystanie z myjni automatycznych jest po kilku razach widoczne na powłoce lakierniczej. Myjnia ręczna eliminuje praktycznie do zera efekty zarysowań, jakie powoduje tarcie wirujących z dużą prędkością szczotek. Mycie ręczne umożliwia jednoczesną ocenę stanu karoserii i elementów nadwozia, jak również umożliwia dokładne domycie nadproży , profili drzwi oraz szyby przedniej poniżej poziomu wycieraczek na co wielokrotnie skarżyli się klienci korzystający wcześniej z myjni automatycznych. Nie bez znaczenia pozostaje fakt kontaktu klienta z obsługą, od której uzyskać możemy pełną informację dotyczącą stosowanych środków. Szampon, piana aktywna, wosk na zimno, preparaty do usuwania zmatowień oraz zabrudzeń z powierzchni wykonanych ze stopów lekkich, szyb, tworzyw zabezpieczających podwozie, mycie powierzchni tekstylnych metodą ekstrakcyjną, preparaty na bazie polimerów usuwające woski kopolimerowe metodą ciśnieniową - tych informacji nie uzyskamy siedząc w pojeździe i nie widząc nic poza niewiadomego pochodzenia pianą na szybach i wirującą szczotką niszczącą nasz lakier. W naszej myjni klient ma czas aby zapoznać się z kosmetykami, do produkcji których zastosowano najnowsze technologie. W efekcie otrzymujemy produkty pozbawione fosforanów czy agresywnych substancji chemicznych mogących uszkodzić lakier. Mieszkańcy dzielnic przemysłowych często pytają mnie czym usuwać rdzawe naloty tak widoczne na lakierze? Rada jest jedna - należy często opłukiwać samochód zanim utleniające cząstki wgryzą się w strukturę powłoki lakieru. Co pozostaje, gdy się do tego nie zastosujemy? - no cóż tak jak w przypadku zarysowań powstałych od wirujących szczotek myjni automatycznych należy zastosować agresywne pasty polerskie, a następnie standardowe woski polerskie co w efekcie przynosi doskonałe rezultaty - niestety na krótko, gdyż ich blask nie jest trwały. Dodać muszę, iż stanowczo odradzamy naszym klientom stosowanie polerowania mechanicznego, gdyż wykonywanie tej czynności w wielu zakładach w sposób nieumiejętny doprowadza powłokę lakieru do zmatowienia. To co ważne myjnia ręczna tak jak również nasza oferuje usługę kompleksowego czyszczenia wnętrza samochodu, odkurzania, nabłyszczania kokpitu, a w zanadrzu zawsze czeka pasta którą pracownik myjni wykorzysta do usunięcia pozostałości obcego lakieru z drzwi innych pojazdów powstałych od otarć wywołanych ich otwieraniem na parkingach. Zadowolenie naszych klientów, uśmiech pracowników, dobrze wykonana usługa to gwarancja, że klient nie ma poczucia straconego czasu, a zniszczona powłoka lakiernicza będzie niewątpliwie ważnym elementem wyceny naszego pojazdu w momencie kiedy zdecydujemy się go na przykład sprzedać. [pr]

Powrót do spisu artykułów