30.11.2005
Nie dajmy się zimie

Pomimo pogodnej długiej jesieni, jak również łaskawej dla kierujących pojazdami obecnej pogodzie powinniśmy być świadomi tego co może nas spotkać, gdy należycie nie przygotujemy naszych pojazdów do okresu jesienno zimowego. O odpowiedź na to pytanie prosimy naszego doradcę serwisu z Centrum Obsługi Samochodów - Ireneusza Hinza. Obecnie zauważamy znaczne zainteresowanie klientów w obszarze ogumienia pojazdów. Z całą pewnością stwierdzam wysoką świadomość kierujących dotyczącą zalet i konieczności stosowania ogumienia zimowego. Często odkładanie zamiany ogumienia na zimowe powoduje, że tracimy czas w kolejkach, a gdy serwis ogumienia zamieni opony na "zimówki" odjeżdżamy zakładając, że zima nam niestraszna. A tym czasem rankiem gdy temperatura spadnie poniżej zera pojazdy odmawiają posłuszeństwa. To do czego zachęcamy naszych klientów to przedsezonowa ocena stanu naszego pojazdu polegająca na kompleksowej ocenie stanu akumulatora jak również urządzeń i instalacji elektrycznej. Klimatyzacja, ogrzewanie, nawiew, systemy nagłośnienia, elektryczne szyby, podgrzewane lusterka i siedzenia, GPS, a nawet zauważalne już u klientów systemy multimedialne - to wszystko zasilane jest z wytwarzających prąd alternatorów i magazynujących energie elektryczną akumulatorów. Ogromny postęp w dziedzinie akumulatorów - ich nowe bezobsługowe generacje, zastąpienie tradycyjnych elektrolitów technologią GEL czy AGM sprawia, że tak naprawdę nie jesteśmy w stanie sprawdzić faktycznego stanu posiadanego akumulatora. To do czego zachęcamy klientów naszego Centrum Obsługi Samochodów to testy urządzeń i instalacji elektrycznej. Konsultacje z naszymi specjalistami pozwolą określić tak ważne napięcie ładowania, stan szczotek alternatora, faktyczną pojemność akumulatora, gęstość elektrolitu jak również procentowy stopień jego naładowania. Przypomnę, że stopień naładowania poniżej 70 procent nie gwarantuje już nam wymaganego prądu rozruchu. Wizyta w naszym centrum to również możliwość zbadania krzepliwości płynu chłodzącego silnik. Spadek krzepliwości do wartości granicznych to bardzo duże zagrożenie dla żywotności silnika. Obserwowanym zjawiskiem u naszych klientów - gdy zachęcamy do oceny stanu elementów zawieszenia to stwierdzenie, że zrobią to na wiosnę. Przypomnę, że właśnie temperatura poniżej zera, śliska nawierzchnia i śnieg to czynniki które uwydatniają i potęgują wszelkie zużycia amortyzatorów, końcówek drążków, drążków skrętnych, czy wahaczy. To właśnie okres zimowy pokaże, że zużycie tych elementów doprowadza mniej doświadczonych kierowców do niekontrolowanego poślizgu powodującego często kolizję czy wypadek. Ważnym elementem jest również sprawdzenie stanu oświetlenia jak również ustawienia świateł drogowych oraz mijania. Wracając do ogumienia na koniec przeglądu zawsze sprawdzamy stan wyważenia jak również zalecany przez producenta wymagany poziom ciśnienia w kołach - również w ogumieniu zapasowym, o czym często zapominają kierujący. Pamiętajmy, że zalecane przez producenta ciśnienie to gwarancja optymalnej przyczepności, a tym samym bezpiecznym zachowaniem się podczas jazdy, równomiernym zużyciem opon, ich trakcją oraz niezawodnym hamowaniem. Sezonowy przegląd naszego pojazdu, nasza świadomość występujących zagrożeń, jak również zmiana techniki kierowania na bardziej "miękką" - to wszystko pozwoli nam pewniej przetrwać trudny okres jakim jest dla wszystkich kierujących zima. [pr]

Powrót do spisu artykułów